Leichtgewichtige Konstruktion
Hohes Volumen
Optimierte Rails
Mittlere Tuttle-Box
Konstruktion aus Prepreg-Carbon
Rutschfeste Oberfläche
Duotone Kite Foil Board Indy D-LAB – Foil 2023 – A 4’8″
347,00 € Original price was: 347,00 €.98,99 €Current price is: 98,99 €.
SKU: C3VYZ 157526 Categories: Kite-Foils, Kitesurfen
- Sichere Zahlungen, die kluge Wahl
- Hergestellt aus umweltfreundlichen Materialien
- Qualitätsprodukte, faire Preise.
- 7 Tage kostenlose Rücksendung

Die neue Konstruktion aus Prepreg-Carbon garantiert ein leichtgewichtiges, starkes und steifes Board. Außerdem macht die optimierte Platzierung der tiefen Tuttle-Box und der Fußschlaufen-Einsätze das Indy wahrhaft vielseitig, da buchstäblich jedes Tuttle-Race-Foil mit diesem Board verwendet werden kann. Ausgelegt ist das Indy für unser neues Daytona DOS, es kann jedoch auch mit den meisten anderen Foils benutzt werden. Das Deck ist klein genug für einen minimalen Strömungswiderstand, gleichzeitig bietet es genug Oberfläche, um nach dem Landen leicht wieder hochzuschnellen. Durch einen Winkel des Decks von 6 Grad zur Tuttle-Box steht dein vorderer Fuß höher im Vergleich zum hinteren Fuß – ideal für Racing. Mit einem Volumen von über 30 Litern ist zudem auch an Tagen mit wenig Wind für genug Auftrieb gesorgt, wenn du für deinen Start etwas Hilfe von deinem Board benötigst. Dank sorgfältig konzipierter, abgeschrägter Kanten an den Seiten des Boards kannst du dich sehr aggressiv upwind lehnen, ohne dass das Board das Wasser berührt. So ermöglichen die steife Lightweight-Konstruktion und ein ungepolstertes Deck maximales Feedback vom Foil, was wiederum zu einem direkteren Fahrverhalten führt. Nutze das volle Potenzial deines Race-Foils mit dem neuen Duotone Indy!
Be the first to review “Duotone Kite Foil Board Indy D-LAB – Foil 2023 – A 4’8″” Antwort abbrechen
Related products
Sale!
Sale!
Sale!
Sale!
Sale!
Kitesurfen
Duotone Kite Surfstrap With Washers And Surf Screws (1pair) – Spareparts 2024 – Blue OneSize
Sale!
Sale!
Sale!





Reviews
There are no reviews yet.